隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，破碎機(jī)市場(chǎng)也在不斷的發(fā)展著，碎石化機(jī)械公司，錘式破碎機(jī)作為礦山機(jī)械的重要設(shè)備，近幾年來(lái)生產(chǎn)的破碎機(jī)，向多元化方向發(fā)展，在傳統(tǒng)破碎機(jī)的基礎(chǔ)上采用了拉破理論、硬性破碎理論、差速理論等新的理論，形成了高i效、環(huán)保、節(jié)能、智能等特點(diǎn)。錘式破碎機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、建材、水泥、化工和水電等工業(yè)部門(mén)中細(xì)碎石灰石或其他中等硬度以下脆性物料的主要設(shè)備之一，深受?chē)?guó)內(nèi)外用戶(hù)的歡迎。

水泥路面破碎機(jī)是針對(duì)水泥路面的改造而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，目前在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，碎石化機(jī)械廠(chǎng)家，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。

水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型，因其材料來(lái)源多、施工工藝及設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，六安碎石化機(jī)械，應(yīng)用極為廣泛。但中國(guó)多年來(lái)建設(shè)的水泥混凝土路面由于施工質(zhì)量較差、超限車(chē)輛多、超限載重大及路面防、排水設(shè)施不完善等因素，在其達(dá)到使用年限后，路面會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的損害，從而喪失整體承載能力。在這種情形下，因水泥混凝土路面剛度較大，處理起來(lái)比較麻煩，局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能，修補(bǔ)工藝也較復(fù)雜，且耗資巨大。